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售卖“明星同款”用AI换脸恶搞他人 ……这些行为可能侵权2020-09-18 11:41·光明网北京互联网法院提示,未经许可制作、使用、公开他人肖像,特别是公众人物的肖像,需承担侵害肖像权的法律风险。在互联网时代,利用信息网络侵害人格权的案件急速攀升,其中肖像权纠纷尤为显著。9月17日,北京互联网法院召开新闻发布会,通报关于网络环境中侵害肖像权案件审理情况。根据通报,自2018年9月9日至2020年8月31日,北京互联网法院共受理利用网络侵害人格权纠纷6284件,其中涉侵害肖像权纠纷4109件,占比约65.4%,居人格权纠纷收案首位。网络肖像权案超九成是名人遭侵权据统计,在涉网侵害肖像权案件中,约98.7%的肖像权利人属于演艺领域,体育领域、文化领域都有所分布。绝大多数权利人具有一定的社会知名度,不具有社会知名度的普通权利人仅占0.4%。在北京互联网法院起诉的社会公众人物,既有获得过金棕榈奖、金鸡奖、百花奖等国内外各类影视奖项的演艺明星,也有知名主持人和家喻户晓的奥运冠军。权利主体中入选2020年度中国福布斯名人榜前20位的有9人,21至50位的有6人,51至100位的有8人。北京互联网法院认为,公众人物涉网侵害肖像权案件频发,一方面体现出侵权行为人传播肖像时法律意识淡薄,另一方面也体现出权利人肖像在社会、经济和文化生活中具有较高价值。八成多肖像侵权源于微信公众号 主要为配图从使用场景上看,84%的肖像被使用于微信公众号中,主要以文章配图的形式展现;15%的肖像被使用于淘宝、京东等电商平台的网络店铺,以及企业官方网站或微博中,以商品或服务推介方式展现。另外,从肖像载体的分类上看,演艺明星的写真与剧照分列载体使用频次的前两位,街拍、自拍、综艺剪辑片段等载体形式较为常见,也不乏在线下制作明星表情包、蜡像、泥塑等载体,在线上进行传播的行为。网络肖像侵权更隐蔽 软广、售卖明星同款尤为突出根据通报,相比于直接使用明星肖像用于营销的传统侵权方式,在网络环境中,越来越多侵害肖像权的行为以更为隐蔽的方式出现。其中,软文广告和在网络店铺中售卖“明星同款”商品的情况尤为突出。在北京互联网法院受理的侵害肖像权纠纷中,约50.8%的侵权行为方式以软广的形式出现,其中微信公众号中的软广宣传占比最多。例如在某案中,南京某整形机构在微信公众号发布软文,其中使用热播电视剧女演员秦某剧照,并配以秦某“保养得当,颜值、实力俱佳”等评价。文章中附有“不得不说,女明星保养真的很得当,所以今天小编也给大家扒扒这款抗老精华!”等宣传内容。该案中被告未经许可在软文中使用秦某肖像,有明显的商业宣传目的。用P图、AI换脸恶搞他人肖像 新型网络侵权不断出现根据北京互联网法院通报,随着图像处理技术、人工智能技术的不断发展,侵害肖像权方式呈现出与新技术、新场景相结合的趋势。例如在有些案件中,出现P图、AI换脸等技术手段伪造他人肖像、对他人肖像进行恶搞的行为。另外,有些案件中,在线下制作的侵权产品,通过直播带货的形式向观众展现。再例如某款手机应用软件,用户可以选择动漫人物、明星肖像等构建虚拟人物关系,平台会通过算法推荐最受欢迎的头像。北京互联网法院认为,这些情形的出现,说明互联网产业融合不断催生出新的商业模式,不断击破肖像权使用的传统模型,侵权形态变得越来越复杂,对审理涉网侵害肖像权案件不断提出新的挑战。例如“葛优躺”剧照被制作成各类表情包,未经权利人许可被网络用户长期使用于各类网络场景,甚至出现丑化、污损肖像等行为,成为持续诱发此类侵权诉讼的重要原因。未经许可使用他人肖像 需承担侵权法律风险随着科学技术不断发展,在互联网时代,人们可以更加便捷地获取和传播肖像,这也意味着肖像被不当使用的风险在不断增加。法官提示,社会公众应当树立尊重他人基本权利的意识,充分认识到未经许可制作、使用、公开他人肖像,特别是公众人物的肖像,需承担侵害肖像权的法律风险。对于符合自身兴趣爱好的剧照、海报、涉及明星肖像的文章,只能在必要范围内欣赏研究。勿因一时冲动公开发布含有他人肖像的文章、表情包、视频片段等,避免因侵害他人肖像权而承担不利后果。法官建议,以营利为目的使用他人肖像时,应当与肖像权人签署肖像许可使用合同。如果商品或服务中使用的肖像由他人提供,使用者应当主动审查肖像的制作、使用、公开是否获得肖像权人许可,并留存相应的证据。对于商品或服务中已经使用他人肖像但不符合使用条件的,应当立即停止侵权、删除肖像载体,避免侵权损害后果进一步扩大。

2023年12月28日,国家邮政局数据显示,截至6月24日,今年以来我国快递业务量已达600亿件,比2022年达到600亿件提前了34天。

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珠海冠宇5月22日晚间公告,公司拟斥资103亿,投建四川德阳动力储能电池一期项目,这超过了过去其两个同类项目的投资总额。而该公司2022年的营收不过109.7亿元、净利润9100.6万元、货币资金42.49亿。更值得注意的是,在消费电子持续不景气、处于起步阶段的动储电池项目亏损可能进一步扩大的情况下,珠海冠宇未来盈利状况堪忧。据报道,德克萨斯大学教授保罗·冯·希佩尔发现,ChatGPT可以肤浅地谈论数学,但它不能真正深入地“理解”数学。“它不能纠正错误的数学概念,还经常会引入自己的错误概念,有时还会犯一些基本的电子表格或手动计算器不会犯的莫名其妙的数学错误。”

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新(Xin)车(Che)|低(Di)速(Su)轻(Qing)快(Kuai)高(Gao)速(Su)疲(Pi)软(Ruan),试(Shi)驾(Jia)五(Wu)菱(Ling)宏(Hong)光(Guang)MINIEV 马(Ma)卡(Ka)龙(Long)2021-05-02 15:20·懂(Dong)车(Che)帝(Di)视(Shi)线(Xian)图(Tu)/文(Wen):懂(Dong)车(Che)帝(Di)原(Yuan)创(Chuang) 王(Wang)永(Yong)超(Chao) 刘(Liu)佳(Jia)明(Ming)[懂(Dong)车(Che)帝(Di)原(Yuan)创(Chuang) 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售(Shou)价(Jia):4.36万(Wan)元(Yuan)外(Wai)观(Guan):马(Ma)卡(Ka)龙(Long)专(Zhuan)属(Shu)配(Pei)色(Se),整(Zheng)体(Ti)设(She)计(Ji)清(Qing)新(Xin)时(Shi)尚(Shang)新(Xin)车(Che)定(Ding)位(Wei)微(Wei)型(Xing)电(Dian)动(Dong)车(Che),车(Che)身(Shen)尺(Chi)寸(Cun)方(Fang)面(Mian),其(Qi)长(Chang)宽(Kuan)高(Gao)分(Fen)别(Bie)为(Wei):2920毫(Hao)米(Mi)/1493毫(Hao)米(Mi)/1621毫(Hao)米(Mi),轴(Zhou)距(Ju)为(Wei)1940毫(Hao)米(Mi)。马(Ma)卡(Ka)龙(Long)是(Shi)非(Fei)常(Chang)著(Zhu)名(Ming)的(De)法(Fa)国(Guo)甜(Tian)点(Dian),其(Qi)缤(Zuo)纷(Fen)的(De)色(Se)彩(Cai)、清(Qing)新(Xin)细(Xi)腻(Ni)的(De)口(Kou)感(Gan)和(He)小(Xiao)巧(Qiao)玲(Ling)珑(Zuo)的(De)造(Zao)型(Xing)博(Bo)得(De)人(Ren)们(Men),尤(You)其(Qi)是(Shi)小(Xiao)姐(Jie)姐(Jie)们(Men)的(De)喜(Xi)爱(Ai)!这(Zhe)就(Jiu)与(Yu)宏(Hong)光(Guang)MINIEV推(Tui)出(Chu)马(Ma)卡(Ka)龙(Long)版(Ban)的(De)理(Li)念(Nian)不(Bu)谋(Mou)而(Er)合(He)。首(Shou)先(Xian)在(Zai)车(Che)身(Shen)颜(Yan)色(Se)上(Shang),马(Ma)卡(Ka)龙(Long)版(Ban)采(Cai)用(Yong)了(Liao)柠(Ning)檬(Meng)黄(Huang)、牛(Niu)油(You)果(Guo)绿(Lv)和(He)白(Bai)桃(Tao)粉(Fen)这(Zhe)三(San)种(Zhong)清(Qing)新(Xin)有(You)活(Huo)力(Li)的(De)配(Pei)色(Se),非(Fei)常(Chang)吸(Xi)引(Yin)年(Nian)轻(Qing)人(Ren)的(De)目(Mu)光(Guang),同(Tong)时(Shi)配(Pei)合(He)白(Bai)色(Se)或(Huo)黑(Hei)色(Se)车(Che)顶(Ding),让(Rang)整(Zheng)体(Ti)的(De)层(Ceng)次(Ci)感(Gan)更(Geng)加(Jia)突(Tu)出(Chu),就(Jiu)像(Xiang)夹(Jia)心(Xin)的(De)马(Ma)卡(Ka)龙(Long)一(Yi)样(Yang)。而(Er)相(Xiang)对(Dui)于(Yu)之(Zhi)前(Qian)的(De)车(Che)型(Xing),马(Ma)卡(Ka)龙(Long)版(Ban)还(Huan)采(Cai)用(Yong)了(Liao)“回(Hui)”字(Zi)形(Xing)的(De)LED日(Ri)间(Jian)行(Xing)车(Che)灯(Deng),包(Bao)裹(Guo)住(Zhu)带(Dai)有(You)透(Tou)镜(Jing)的(De)远(Yuan)近(Jin)光(Guang)灯(Deng)组(Zu),再(Zai)加(Jia)上(Shang)熏(Xun)黑(Hei)的(De)设(She)计(Ji),看(Kan)起(Qi)来(Lai)更(Geng)加(Jia)炯(Jiong)炯(Jiong)有(You)神(Shen)!来(Lai)到(Dao)车(Che)身(Shen)侧(Ce)面(Mian),虽(Sui)然(Ran)还(Huan)是(Shi)较(Jiao)为(Wei)方(Fang)正(Zheng)的(De)造(Zao)型(Xing),但(Dan)马(Ma)卡(Ka)龙(Long)版(Ban)换(Huan)装(Zhuang)了(Liao)一(Yi)款(Kuan)全(Quan)新(Xin)样(Yang)式(Shi)的(De)12寸(Cun)轮(Lun)圈(Quan),尺(Chi)寸(Cun)为(Wei)145/70 R12,个(Ge)性(Xing)之(Zhi)余(Yu)也(Ye)更(Geng)显(Xian)精(Jing)致(Zhi)感(Gan),同(Tong)时(Shi)配(Pei)合(He)C柱(Zhu)的(De)Macaron专(Zhuan)属(Shu)徽(Hui)章(Zhang),提(Ti)高(Gao)辨(Bian)识(Shi)度(Du),也(Ye)突(Tu)出(Chu)自(Zi)己(Ji)的(De)身(Shen)份(Fen)!尾(Wei)灯(Deng)组(Zu)内(Nei)部(Bu)也(Ye)采(Cai)用(Yong)了(Liao)“回(Hui)”字(Zi)形(Xing)样(Yang)式(Shi)的(De)LED光(Guang)源(Yuan),与(Yu)车(Che)头(Tou)做(Zuo)到(Dao)了(Liao)呼(Hu)应(Ying)!尾(Wei)门(Men)的(De)开(Kai)启(Qi)高(Gao)度(Du)适(Shi)中(Zhong),整(Zheng)体(Ti)也(Ye)偏(Pian)轻(Qing),对(Dui)女(Nv)性(Xing)用(Yong)户(Hu)会(Hui)非(Fei)常(Chang)的(De)友(You)好(Hao)。内(Nei)饰(Shi):颜(Yan)色(Se)搭(Da)配(Pei)表(Biao)里(Li)如(Ru)一(Yi),安(An)全(Quan)配(Pei)置(Zhi)进(Jin)行(Xing)升(Sheng)级(Ji)五(Wu)菱(Ling)宏(Hong)光(Guang)MINIEV 2020款(Kuan) 自(Zi)在(Zai)款(Kuan)内(Nei)饰(Shi)来(Lai)到(Dao)这(Zhe)辆(Liang)宏(Hong)光(Guang)MINIEV 马(Ma)卡(Ka)龙(Long)的(De)内(Nei)部(Bu),相(Xiang)信(Xin)细(Xi)致(Zhi)的(De)网(Wang)友(You)已(Yi)经(Jing)看(Kan)出(Chu),虽(Sui)然(Ran)它(Ta)的(De)整(Zheng)体(Ti)造(Zao)型(Xing)和(He)之(Zhi)前(Qian)的(De)车(Che)型(Xing)没(Mei)有(You)区(Qu)别(Bie),但(Dan)是(Shi)在(Zai)细(Xi)节(Jie)处(Chu)加(Jia)入(Ru)了(Liao)很(Hen)多(Duo)和(He)外(Wai)观(Guan)相(Xiang)同(Tong)的(De)颜(Yan)色(Se),比(Bi)如(Ru)我(Wo)们(Men)拍(Pai)摄(She)的(De)这(Zhe)辆(Liang)车(Che)是(Shi)白(Bai)桃(Tao)粉(Fen)色(Se),所(Suo)以(Yi)在(Zai)内(Nei)部(Bu)的(De)中(Zhong)控(Kong)、门(Men)板(Ban)以(Yi)及(Ji)座(Zuo)椅(Yi)上(Shang)就(Jiu)可(Ke)以(Yi)看(Kan)到(Dao)粉(Fen)色(Se)的(De)装(Zhuang)饰(Shi),更(Geng)加(Jia)突(Tu)出(Chu)整(Zheng)体(Ti)清(Qing)新(Xin)的(De)感(Gan)觉(Jue)。但(Dan)是(Shi)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)没(Mei)有(You)进(Jin)行(Xing)修(Xiu)改(Gai)略(Lue)显(Xian)遗(Yi)憾(Han),并(Bing)且(Qie)它(Ta)的(De)尺(Chi)寸(Cun)偏(Pian)大(Da),同(Tong)时(Shi)还(Huan)是(Shi)塑(Su)料(Liao)材(Cai)质(Zhi),在(Zai)质(Zhi)感(Gan)上(Shang)打(Da)了(Liao)一(Yi)定(Ding)折(Zhe)扣(Kou),正(Zheng)是(Shi)如(Ru)此(Ci),可(Ke)能(Neng)就(Jiu)会(Hui)有(You)用(Yong)户(Hu)买(Mai)回(Hui)去(Qu)后(Hou)加(Jia)上(Shang)毛(Mao)茸(Rong)茸(Rong)的(De)方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)套(Tao),但(Dan)其(Qi)实(Shi)不(Bu)可(Ke)取(Qu),因(Yin)为(Wei)这(Zhe)样(Yang)做(Zuo)很(Hen)容(Rong)易(Yi)发(Fa)生(Sheng)打(Da)滑(Hua)、脱(Tuo)手(Shou),从(Cong)而(Er)发(Fa)生(Sheng)不(Bu)必(Bi)要(Yao)的(De)危(Wei)险(Xian)。在(Zai)配(Pei)置(Zhi)方(Fang)面(Mian),全(Quan)液(Ye)晶(Jing)仪(Yi)表(Biao)、手(Shou)动(Dong)空(Kong)调(Diao)、电(Dian)动(Dong)车(Che)窗(Chuang)均(Jun)没(Mei)有(You)缺(Que)席(Xi),此(Ci)次(Ci)还(Huan)新(Xin)增(Zeng)了(Liao)主(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)安(An)全(Quan)气(Qi)囊(Nang)、倒(Dao)车(Che)影(Ying)像(Xiang)等(Deng)配(Pei)置(Zhi),让(Rang)行(Xing)车(Che)更(Geng)加(Jia)的(De)安(An)全(Quan);同(Tong)时(Shi)马(Ma)卡(Ka)龙(Long)版(Ban)还(Huan)支(Zhi)持(Chi)连(Lian)接(Jie)蓝(Lan)牙(Ya)连(Lian)接(Jie),扬(Yang)声(Sheng)器(Qi)也(Ye)升(Sheng)级(Ji)为(Wei)2个(Ge),听(Ting)歌(Ge)会(Hui)更(Geng)加(Jia)的(De)方(Fang)便(Bian),如(Ru)果(Guo)选(Xuan)装(Zhuang)了(Liao)“智(Zhi)能(Neng)语(Yu)音(Yin)收(Shou)放(Fang)机(Ji)”后(Hou),可(Ke)以(Yi)实(Shi)现(Xian)免(Mian)唤(Huan)醒(Xing)语(Yu)音(Yin)交(Jiao)互(Hu)、语(Yu)音(Yin)导(Dao)航(Hang)等(Deng)功(Gong)能(Neng)。同(Tong)时(Shi),主(Zhu)驾(Jia)驶(Shi)终(Zhong)于(Yu)加(Jia)上(Shang)了(Liao)化(Hua)妆(Zhuang)镜(Jing),这(Zhe)就(Jiu)让(Rang)小(Xiao)姐(Jie)姐(Jie)们(Men)可(Ke)以(Yi)在(Zai)停(Ting)车(Che)时(Shi)更(Geng)加(Jia)方(Fang)便(Bian)地(Di)补(Bu)个(Ge)妆(Zhuang),美(Mei)丽(Li)动(Dong)人(Ren)的(De)关(Guan)门(Men)下(Xia)车(Che)!动(Dong)力(Li):低(Di)速(Su)行(Xing)驶(Shi)平(Ping)顺(Shun)轻(Qing)快(Kuai),高(Gao)速(Su)较(Jiao)为(Wei)吃(Chi)力(Li)疲(Pi)软(Ruan)本(Ben)次(Ci)马(Ma)卡(Ka)龙(Long)版(Ban)推(Tui)出(Chu)的(De)两(Liang)款(Kuan)车(Che)型(Xing)价(Jia)格(Ge)相(Xiang)差(Cha)6000元(Yuan),外(Wai)观(Guan)内(Nei)饰(Shi)和(He)配(Pei)置(Zhi)均(Jun)相(Xiang)同(Tong)的(De)情(Qing)况(Kuang)下(Xia),区(Qu)别(Bie)主(Zhu)要(Yao)在(Zai)续(Xu)航(Hang)上(Shang),两(Liang)款(Kuan)车(Che)分(Fen)别(Bie)提(Ti)供(Gong)9.2千(Qian)瓦(Wa)时(Shi)和(He)13.8千(Qian)瓦(Wa)时(Shi)两(Liang)种(Zhong)容(Rong)量(Liang)的(De)电(Dian)池(Chi),NEDC续(Xu)航(Hang)里(Li)程(Cheng)分(Fen)别(Bie)为(Wei)120公(Gong)里(Li)和(He)170公(Gong)里(Li),充(Chong)电(Dian)也(Ye)依(Yi)旧(Jiu)只(Zhi)支(Zhi)持(Chi)慢(Man)充(Chong),分(Fen)别(Bie)在(Zai)6小(Xiao)时(Shi)和(He)9小(Xiao)时(Shi)充(Chong)满(Man),电(Dian)池(Chi)质(Zhi)保(Bao)8年(Nian)或(Huo)12万(Wan)公(Gong)里(Li)。动(Dong)力(Li)方(Fang)面(Mian),五(Wu)菱(Ling)宏(Hong)光(Guang)MINIEV 马(Ma)卡(Ka)龙(Long)搭(Da)载(Zai)的(De)依(Yi)旧(Jiu)是(Shi)最(Zui)大(Da)功(Gong)率(Lv)20千(Qian)瓦(Wa),峰(Feng)值(Zhi)扭(Niu)矩(Ju)85牛(Niu)·米(Mi)的(De)电(Dian)机(Ji),官(Guan)方(Fang)给(Gei)出(Chu)的(De)经(Jing)济(Ji)模(Mo)式(Shi)下(Xia)最(Zui)高(Gao)车(Che)速(Su)是(Shi)85公(Gong)里(Li)每(Mei)小(Xiao)时(Shi),标(Biao)准(Zhun)模(Mo)式(Shi)下(Xia)最(Zui)高(Gao)车(Che)速(Su)能(Neng)突(Tu)破(Po)100公(Gong)里(Li)每(Mei)小(Xiao)时(Shi),达(Da)到(Dao)了(Liao)105公(Gong)里(Li)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)!但(Dan)看(Kan)过(Guo)懂(Dong)车(Che)帝(Di)实(Shi)测(Ce)的(De)朋(Peng)友(You)就(Jiu)应(Ying)该(Gai)知(Zhi)道(Dao),没(Mei)那(Na)么(Me)简(Jian)单(Dan),之(Zhi)前(Qian)的(De)测(Ce)试(Shi)中(Zhong),普(Pu)通(Tong)版(Ban)车(Che)型(Xing)的(De)百(Bai)公(Gong)里(Li)加(Jia)速(Su)时(Shi)间(Jian)居(Ju)然(Ran)是(Shi)24.61秒(Miao),马(Ma)卡(Ka)龙(Long)版(Ban)动(Dong)力(Li)相(Xiang)同(Tong)还(Huan)重(Zhong)了(Liao)5公(Gong)斤(Jin),所(Suo)以(Yi)也(Ye)不(Bu)会(Hui)有(You)明(Ming)显(Xian)的(De)区(Qu)别(Bie)。但(Dan)是(Shi)我(Wo)们(Men)今(Jin)天(Tian)在(Zai)市(Shi)区(Qu)当(Dang)中(Zhong)驾(Jia)驶(Shi)的(De)时(Shi)候(Hou)发(Fa)现(Xian),如(Ru)果(Guo)将(Jiang)车(Che)速(Su)控(Kong)制(Zhi)在(Zai)40公(Gong)里(Li)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)左(Zuo)右(You),开(Kai)起(Qi)来(Lai)还(Huan)是(Shi)很(Hen)轻(Qing)松(Song)惬(Zuo)意(Yi)的(De),电(Dian)门(Men)踏(Ta)板(Ban)和(He)刹(Sha)车(Che)踏(Ta)板(Ban)均(Jun)比(Bi)较(Jiao)线(Xian)性(Xing),方(Fang)向(Xiang)盘(Pan)转(Zhuan)向(Xiang)也(Ye)较(Jiao)为(Wei)轻(Qing)盈(Ying),对(Dui)于(Yu)女(Nv)性(Xing)会(Hui)比(Bi)较(Jiao)的(De)友(You)好(Hao),在(Zai)城(Cheng)市(Shi)当(Dang)中(Zhong)如(Ru)果(Guo)要(Yao)做(Zuo)一(Yi)些(Xie)变(Bian)道(Dao)超(Chao)车(Che)动(Dong)作(Zuo)的(De)话(Hua),也(Ye)是(Shi)比(Bi)较(Jiao)简(Jian)单(Dan)的(De)。但(Dan)是(Shi)60公(Gong)里(Li)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)是(Shi)一(Yi)个(Ge)分(Fen)水(Shui)岭(Ling),超(Chao)过(Guo)之(Zhi)后(Hou)再(Zai)进(Jin)行(Xing)提(Ti)速(Su),疲(Pi)软(Ruan)的(De)感(Gan)觉(Jue)就(Jiu)会(Hui)愈(Yu)发(Fa)明(Ming)显(Xian),而(Er)且(Qie)伴(Ban)随(Sui)着(Zhuo)一(Yi)个(Ge)比(Bi)较(Jiao)慢(Man)的(De)加(Jia)速(Su),再(Zai)加(Jia)上(Shang)车(Che)内(Nei)没(Mei)有(You)使(Shi)用(Yong)任(Ren)何(He)的(De)隔(Ge)音(Yin)材(Cai)质(Zhi)和(He)整(Zheng)体(Ti)一(Yi)个(Ge)四(Si)方(Fang)四(Si)正(Zheng)的(De)造(Zao)型(Xing),传(Chuan)递(Di)进(Jin)车(Che)内(Nei)的(De)不(Bu)管(Guan)是(Shi)胎(Tai)噪(Zao)、风(Feng)噪(Zao)和(He)电(Dian)机(Ji)的(De)噪(Zao)音(Yin)都(Du)会(Hui)越(Yue)来(Lai)越(Yue)明(Ming)显(Xian),再(Zai)看(Kan)一(Yi)眼(Yan)仪(Yi)表(Biao),较(Jiao)高(Gao)的(De)车(Che)速(Su)时(Shi)掉(Diao)电(Dian)也(Ye)会(Hui)更(Geng)快(Kuai),不(Bu)知(Zhi)不(Bu)觉(Jue)中(Zhong),整(Zheng)个(Ge)人(Ren)会(Hui)变(Bian)得(De)焦(Jiao)躁(Zao)起(Qi)来(Lai)。所(Suo)以(Yi)这(Zhe)时(Shi)我(Wo)们(Men)一(Yi)定(Ding)要(Yao)减(Jian)速(Su),并(Bing)且(Qie)告(Gao)诉(Su)自(Zi)己(Ji),不(Bu)卑(Bei)不(Bu)亢(Kang),保(Bao)持(Chi)淡(Dan)定(Ding),60公(Gong)里(Li)才(Cai)是(Shi)我(Wo)的(De)主(Zhu)场(Chang)!在(Zai)底(Di)盘(Pan)悬(Xuan)挂(Gua)方(Fang)面(Mian),马(Ma)卡(Ka)龙(Long)版(Ban)依(Yi)旧(Jiu)是(Shi)前(Qian)麦(Mai)弗(Fu)逊(Xun)后(Hou)整(Zheng)体(Ti)桥(Qiao)式(Shi)的(De)非(Fei)独(Du)立(Li)悬(Xuan)挂(Gua),后(Hou)置(Zhi)后(Hou)驱(Qu)布(Bu)局(Ju),并(Bing)且(Qie)前(Qian)悬(Xuan)架(Jia)也(Ye)没(Mei)有(You)防(Fang)倾(Qing)杆(Gan),所(Suo)以(Yi)转(Zhuan)弯(Wan)时(Shi)感(Gan)觉(Jue)侧(Ce)倾(Qing)幅(Fu)度(Du)还(Huan)是(Shi)偏(Pian)大(Da)的(De),底(Di)盘(Pan)传(Chuan)递(Di)进(Jin)车(Che)身(Shen)的(De)震(Zhen)动(Dong)也(Ye)较(Jiao)为(Wei)明(Ming)显(Xian),考(Kao)虑(Lv)到(Dao)这(Zhe)就(Jiu)是(Shi)一(Yi)台(Tai)4万(Wan)元(Yuan)左(Zuo)右(You)的(De)微(Wei)型(Xing)车(Che),其(Qi)实(Shi)都(Du)还(Huan)是(Shi)在(Zai)一(Yi)个(Ge)可(Ke)以(Yi)接(Jie)受(Shou)的(De)范(Fan)围(Wei)内(Nei),但(Dan)是(Shi)还(Huan)是(Shi)那(Na)句(Ju)话(Hua),60公(Gong)里(Li)每(Mei)小(Xiao)时(Shi)是(Shi)一(Yi)个(Ge)分(Fen)水(Shui)岭(Ling),如(Ru)果(Guo)再(Zai)高(Gao)的(De)车(Che)速(Su)下(Xia),它(Ta)的(De)悬(Xuan)架(Jia)就(Jiu)明(Ming)显(Xian)拉(La)不(Bu)住(Zhu)车(Che)身(Shen)了(Liao),并(Bing)且(Qie)要(Yao)知(Zhi)道(Dao)这(Zhe)辆(Liang)车(Che)是(Shi)全(Quan)系(Xi)没(Mei)有(You)ESP车(Che)身(Shen)稳(Wen)定(Ding)系(Xi)统(Tong)的(De),所(Suo)以(Yi)如(Ru)果(Guo)要(Yao)在(Zai)较(Jiao)高(Gao)的(De)车(Che)速(Su)下(Xia)进(Jin)行(Xing)转(Zhuan)弯(Wan)的(De)话(Hua),其(Qi)实(Shi)会(Hui)有(You)一(Yi)定(Ding)的(De)危(Wei)险(Xian)性(Xing)。本(Ben)次(Ci)试(Shi)驾(Jia)还(Huan)有(You)视(Shi)频(Pin)版(Ban)内(Nei)容(Rong),详(Xiang)情(Qing)请(Qing)见(Jian)懂(Dong)车(Che)帝(Di)报(Bao)道(Dao)-《抢(Qiang)先(Xian)试(Shi)驾(Jia)》。其(Qi)实(Shi)五(Wu)菱(Ling)在(Zai)推(Tui)出(Chu)的(De)MINIEV 的(De)时(Shi)候(Hou)就(Jiu)已(Yi)经(Jing)告(Gao)诉(Su)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe),这(Zhe)就(Jiu)是(Shi)一(Yi)辆(Liang)适(Shi)合(He)在(Zai)城(Cheng)市(Shi)当(Dang)中(Zhong)可(Ke)以(Yi)遮(Zhe)风(Feng)挡(Dang)雨(Yu)的(De)简(Jian)单(Dan)交(Jiao)通(Tong)工(Gong)具(Ju),用(Yong)途(Tu)就(Jiu)是(Shi)上(Shang)班(Ban)出(Chu)行(Xing)和(He)接(Jie)接(Jie)孩(Hai)子(Zi),所(Suo)以(Yi)纵(Zong)然(Ran)你(Ni)可(Ke)以(Yi)把(Ba)外(Wai)观(Guan)改(Gai)的(De)各(Ge)种(Zhong)千(Qian)奇(Qi)百(Bai)怪(Guai),但(Dan)是(Shi)它(Ta)依(Yi)然(Ran)不(Bu)能(Neng)陪(Pei)你(Ni)“头(Tou)文(Wen)字(Zi)D”,一(Yi)定(Ding)要(Yao)佛(Fo)系(Xi)的(De)驾(Jia)驶(Shi)才(Cai)对(Dui)!编(Bian)辑(Ji)点(Dian)评(Ping):在(Zai)最(Zui)新(Xin)一(Yi)期(Qi)的(De)《懂(Dong)车(Che)大(Da)爆(Bao)炸(Zha)》节(Jie)目(Mu)中(Zhong),我(Wo)们(Men)拆(Chai)解(Jie)了(Liao)一(Yi)辆(Liang)五(Wu)菱(Ling)宏(Hong)光(Guang)MINIEV,从(Cong)视(Shi)频(Pin)中(Zhong)我(Wo)们(Men)可(Ke)以(Yi)看(Kan)到(Dao),这(Zhe)款(Kuan)车(Che)是(Shi)有(You)前(Qian)防(Fang)撞(Zhuang)钢(Gang)梁(Liang)的(De),但(Dan)基(Ji)本(Ben)是(Shi)个(Ge)摆(Bai)设(She);尾(Wei)部(Bu)则(Ze)没(Mei)有(You)防(Fang)撞(Zhuang)钢(Gang)梁(Liang),整(Zheng)体(Ti)溃(Kui)缩(Suo)区(Qu)域(Yu)也(Ye)较(Jiao)小(Xiao)!A柱(Zhu)B柱(Zhu)C柱(Zhu)等(Deng)多(Duo)处(Chu)位(Wei)置(Zhi)都(Du)采(Cai)用(Yong)D级(Ji)钢(Gang),强(Qiang)度(Du)较(Jiao)低(Di)。所(Suo)以(Yi)结(Jie)合(He)本(Ben)次(Ci)试(Shi)驾(Jia)感(Gan)受(Shou)后(Hou),如(Ru)果(Guo)你(Ni)已(Yi)经(Jing)购(Gou)买(Mai)了(Liao)这(Zhe)款(Kuan)车(Che),我(Wo)建(Jian)议(Yi)最(Zui)好(Hao)把(Ba)车(Che)速(Su)控(Kong)制(Zhi)在(Zai)60公(Gong)里(Li)以(Yi)下(Xia)进(Jin)行(Xing)驾(Jia)驶(Shi),跟(Gen)车(Che)距(Ju)离(Li)也(Ye)适(Shi)当(Dang)长(Chang)一(Yi)些(Xie),同(Tong)时(Shi)第(Di)二(Er)排(Pai)平(Ping)时(Shi)就(Jiu)放(Fang)包(Bao)包(Bao)什(Shi)么(Me)的(De),不(Bu)到(Dao)万(Wan)不(Bu)得(De)已(Yi),别(Bie)坐(Zuo)人(Ren)!那(Na)如(Ru)果(Guo)还(Huan)是(Shi)潜(Qian)在(Zai)消(Xiao)费(Fei)者(Zhe)的(De)话(Hua),则(Ze)可(Ke)以(Yi)结(Jie)合(He)具(Ju)体(Ti)的(De)用(Yong)车(Che)需(Xu)求(Qiu)和(He)使(Shi)用(Yong)环(Huan)境(Jing),作(Zuo)出(Chu)选(Xuan)择(Ze)自(Zi)己(Ji)的(De)选(Xuan)择(Ze)!

又贵又不实用?那为什么手机厂商还都要做曲面屏手机?原创2017-11-28 09:53·绿联影音攻略欢迎转载,请注明出处,抄袭必究!手机双曲面屏已经开始逐渐热火起来,从最早期的三星S6到vivo X play 5/6到如今小米Note 2、华为Mate 9的曲面屏等等,越来越多智能手机使用了曲面屏。尽管备受吐槽,但各个厂商们依然在争相做双曲面屏手机。所以,那曲面屏到底有什么用?能让各大厂商都前赴后继去做双曲面屏手机呢?高端手机代表放眼望去,曲面屏手机在手机市场中,价格普遍偏高,看看三星S6/7/8系列基本都5000左右;华为Mate 9曲面屏系列也达到4000-5000多;vivo xplay 5/6也都4000多,相对便宜的估计也就小米Note 2了,3000元左右。单以价格区分,就已经明显可以看得出来,其实曲面屏从某一个层面来说,已经算是高端手机的代表了。对于部分国产手机来说,同一型号的手机,曲面屏的都要更贵一些。加上目前优质曲面屏的生产技术和大规模生产限制,整体的用料、生产成本都比较高,所需技术比较难,所以从另一方面,也可以说曲面屏是高科技的代表了。而以后曲面屏或将会逐渐普及开来,所以想要进入高端手机品牌行列,曲面屏自然必不可少。快捷侧屏功能这个应该是大家比较熟悉的了,三星的双曲面屏比较实用之处,大概就在于侧屏功能了。比如使用侧屏功能,通过侧滑曲面边缘,就可以解锁、呼出一些快捷应用,查看新闻天气、查看最新消息,或者是各种小工具,当然,可以自定义自己常用的快捷app。还有些曲面屏手机,当手机屏幕朝下放在桌面时,若是有相关来电信息,双侧曲面屏也会有炫酷的光影提醒。当然,这部分功能可以说是锦上添花,但用户对此的需求并不是十分强烈,所以只能说是满足了部分用户想要更快捷方便侧屏操作需求。然而让人想不明白的是,有些手机双曲面屏是没有什么侧屏功能的,这样的设计就会让人觉得华而不实,而这,也是曲面屏备受吐槽的原因之一。视觉上的屏占比提高现在越来越多人开始追求大屏手机带来的大屏震撼视觉体验,手机屏幕从早期的3.7英寸逐渐发展到现在6.0英寸,单手持握已经难以掌控。因此,在尽量满足用户对能够单手操控的大屏需求的前提下,厂商只能不断提高手机屏占比,而使用双曲面屏确实可以有效提高屏占比的视觉效果,相同的手机屏幕尺寸,曲面屏设计让整个屏幕可视范围看起来更大、更舒适一些。比如同为5.5英寸的三星S7 edge(双曲面屏)和iPhone 6s Plus(普通直板屏),视觉效果上很明显看出谁的屏占比更高。可以说,曲面屏手机很好的解决了无边框技术带来的屏幕限制,更好满足了人们对于大屏手机和单手操作两方面的需求。在工业设计上的意义其实说这么多,曲面屏最大的意义应该在于工业设计上的提升。在手机同质化越来越严重的手机市场上,各家手机厂商都在进行各种创新,也曾一度出现各家手机摆在一起,若是没有品牌logo根本区分不出谁是谁的场面。所以在这样的外观创新瓶颈下,曲面屏的诞生,无疑是为厂商们带来了全新的设计思路,为手机外观的差异化带来了较为明显的创新,对于部分用户来说,也大大提高了手机的颜值。在这个看颜值的年代,在各家手机价格配置相当的前提下,或许靠颜值更容易获得消费者青睐。所以不论曲面屏的实用性是否足够强,单从产品的工业设计角度来说,曲面屏的意义已经很明显,不得不说,它确实给手机外观设计带来了革命性的创新。尽管如此,曲面屏也难逃被狂吐槽的“厄运”,比如换屏成本高、实用性不强、软件没有针对曲面屏做优化、体验参差不齐,但使用双曲面屏反而会导致手机价格偏高,华而不实,让用户对此又爱又恨。话说回来,其实这或许是因为目前曲面屏还没有普及,加上技术的限制,很多方面的体验做的尚且不够,被吐槽也毋庸置疑。但仍然不可否认,曲面屏确实为手机工业设计上带来了历史的创新,也让手机外观设计进入一个全新的维度。当有一天曲面屏普及开来,我们希望厂商们在实用性、体验上都做更好的优化,给用户带来更佳体验,也为手机行业带来全新的发展。手机双曲面屏,你觉得有必要吗?你会不会选择一款双曲面屏的手机?为什么?留言一起聊聊吧。文章来源于公众号:手机教授sj9983。好配件,让手机更好玩!想要获得更多资讯记得关注、收藏、转发、点赞哦~如果有人要你投资一个项目,这些项目还都是国家大力扶持发展、市场前景广阔的新兴产业,而且年收益率十分诱人,一年就能回本,你会不会心动?其实,我们不少人都曾经听到过或者碰到过类似这样十分有吸引力的项目,听起来高大上,好像也紧跟国家的政策、社会的热点。当你以为天上真的掉下一块馅饼时,你可能已经被砸进了陷阱。《照棠惜花》作者开落.txt下载

水能灭火海底火山在海中爆发为啥不会被海水浇灭原创2021-07-15 08:57·科普六点半海底火山爆发时为何海水不能浇灭火山看完涨知识大家都说水能灭火那海底火山爆发的时候海水为什么不能把火扑灭呢今天就和大家一起来聊一聊海水不能浇灭海底火山的原因地球上有着很多的火山地震带但是这些火山地震带并不是只存在于内陆上的还有很多是在海底的而在陆地上的火山爆发往往会带来很大的难题比如财产损失人员伤亡等等财产损失是由于它爆发之后会摧毁大量建筑人员伤亡是由于火山爆发时会产生很多有毒气体如果人体摄入这些有毒气体会造成呼吸道感染严重者可能会死亡陆地上的火山爆发危害是肉眼可见的那么在海底之下的火山爆发会有什么危害呢海底火山爆发它的危害主要作用于在海上运行的船只并且海底火山爆发曾经真实的发生过1992年9月23日在东京南225海里的一座礁石附近海底火山爆发日本的相关研究人员进行考察船上人员正在进行考察摄影抽取样品的时候第二次火山又爆发了只在一瞬间考察船就被火焰所吞没一直过了很久才有人打捞到了考察船的残骸海底火山爆发产生的火山灰和水蒸气会在海上形成浓雾海上的船只如果遇上这一片浓雾通常就只能有去无回了除此之外海底火山爆发是一个持续性的灾害它还会引发海啸当海啸来临几米高的房子瞬间被海水吞没沿海人民的多年积蓄可以说是化为乌有了然而面对海啸大家根本没有时间去思考财务的损失大家思考的只有一个问题如何成功逃脱可是事实上自然灾害是不可预测的目前陆地上的火山爆发等自然灾害在科学探测器的帮助下还能够有效预测然而面对海底火山目前的科技实力还无法成功预测当人们察觉出海底火山喷发时往往已经深陷其中难以逃脱了我们一直在说火山爆发那么火山爆发的火到底是什么呢其实无论是陆地上的火山还是海底的火山他们爆发产生的都不是明火实际上是一种岩浆这种岩浆温度很高导致外表的样子和明火相似度非常高这种岩浆是可以流动的板块交界处正是他们最活跃的地带板块交界处不稳定给岩浆喷发提供了机会换句话来说火山爆发和板块运动脱不了干系那么板块运动又是因为什么呢我们都知道地球内部是高温地区越靠近地心温度越高从地心向外温度逐渐变低因此处于外围的岩石圈和地壳层温度较低然而岩浆是流动的当高温岩浆遇到低温岩石圈时就会引发热对流现象热对流会导致地壳运动也就是板块运动那么要怎么给这些岩浆灭火呢火焰燃烧实质上是可燃物与氧气充分接触后所产生的结果而我们所说的灭火也就是将可燃物和空气隔离氧气的不充足导致了可燃物的熄灭从而达到了灭火的目的但是火山爆发却并不适用这个原理因为海底中氧气的含量非常低海底火山爆发而实质上是由于异常高压在高压的环境下火山爆发虽然海水并不能达到灭火的效果但是冰冷的海水却可以达到降温的效果被海水冷却之后的岩浆就会化成固态堆积在海底少量的堆积我们并不能发现但如果大量堆积就会形成海岛夏威夷群岛就是这样形成的总的来说由于地球内部温度的不均衡导致的热对流现象而热对流现象引发了板块运动随着板块运动地壳活跃引发了海底火山爆发在大陆居住的人往往感受不到海底爆发到底有多么可怕然而身在沿海的人往往苦不堪言为了生计他们会在海洋上漂泊然而大海是喜怒无常的他们也无法预知什么时候灾害会来临也许在未来随着科技的发展人们也能成功预知海底火山爆发的时间关于如何抵御海底火山爆发你有什么小建议吗评论区不见不散

发布于:拜城县
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