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2024年01月22日,丰田锋兰达/日产逍客:不比不知道,谁的驾驶更出众?原创2023-12-13 21:52·大飙车丰田锋兰达和日产逍客,这两辆日系SUV谁的驾驶品质好?今天就来聊一聊。动力输出丰田锋兰达目前有2.0L自吸和2.0L混动两个动力可选,我们这辆车是2.0L自吸版本。使用的是丰田经典的M20系列直列四缸发动机,最大功率126千瓦,最大扭矩205牛米,不过发动机最大扭矩需要超过4600转/分钟才能发出。日产逍客的发动机并不是新奇骏用的1.5T三缸发动机,而是一台全新的1.3T直列四缸发动机,型号为HR13,最大功率116千瓦,最大扭矩270牛米,1800转/分钟就能迸发最大扭矩。这台发动机实际上是日产雷诺与奔驰合作开发的,所以在奔驰A级、B级和日产雷诺的车型上都能看到它的身影。锋兰达的2.0L自吸四缸发动机动力输出比较一般,只有205牛米的扭矩,刚刚适合普通家用。虽然起步平顺度不错,但发动机还是“干吼不走”。如果不是特别着急,四平八稳的动力也算中规中矩。至于深踩油门中途加速,就别奢望太多了。 逍客的1.3T涡轮增压四缸发动机别看排量不大,但270牛米的扭矩一点不弱。起步提速以及中途加速都有一定的爆发力,动力几乎是随叫随到。锋兰达和逍客都匹配了CVT变速箱,但两者的区别较大。锋兰达CVT变速箱实际上用的是上一代日产用的“钢带”,打滑的情况比较多。而这辆新款的第三代逍客,CVT变速箱用的是成本更高的“钢链”传动,几乎没有打滑的情况,动力输出更直接、更顺畅。驾驶感受锋兰达的底盘调校整体来说在预期之内,弹跳很好,对于细碎路面的滤波还可以。但如果遇到较大颠簸,底盘控制就会变差。当然如果只是城市代步,还是没有问题的。逍客是日产欧洲研发中心专为欧洲市场开发的车型,因此底盘调校非常“欧化”,所以驾驶品质尤其是高速性能,都要比同级别日系车强。悬架支撑性好,有韧性,即便是较大颠簸,对于弹簧的伸缩抑制也很到位,这样底盘素质在日系车中非常难得。锋兰达基本谈不上“操控”,方向盘轻,没什么回馈可言,高速稳定性一般,因此它更适合城市代步。而逍客更像是一辆欧洲车,虽然方向盘略感偏沉,但转向回馈出色,指向性精准,高速稳定性好,甚至可以去“劈弯”。转向力我们在同一路段(地面摩擦力相同),胎压调至厂家标准胎压,使用标准模式,用拉力计原地匀速旋转方向盘90度,取最大数值。这两辆车都支持多种驾驶模式切换,但原地转向力基本相同。锋兰达的方向盘转向力为1.445公斤;逍客的方向盘转向力为1.568公斤,稍微略沉一些。发动机振动测试方法:水温正常后,关掉空调,在怠速状态下,使用测振仪垂直曲轴方向,将探针接触发动机金属机体中间的最高位置,测量发动机振动加速度值,数值越低,表明振动越小。丰田锋兰达搭载一台2.0L自吸四缸发动机,怠速振动数值为2.5米/秒²;日产逍客搭载一台1.3T涡轮增压四缸发动机,怠速振动数值为3.5米/秒²。相比之下,丰田自吸发动机的振动值要小一些。发动机噪音丰田锋兰达日产逍客测试方法:发动机完全热机,水温正常,关闭空调,正常怠速下进行测试;打开发动机盖、取下引擎罩,在距离发动机机体上方20厘米处,进行噪音采集,取平均值,为车外发动机噪音数值(dBa);在车内,将车窗关闭,发动机空载运转2000转/分,将噪音仪置于方向盘正上方,取平均值,为车内发动机噪音(dBa)数值。并且以车内30%,车外70%的权重进行综合计算。锋兰达2.0L发动机车外怠速噪音达到了72.7dBa,车内2000转/分运转噪音为37.8dBa。日产逍客这台1.3T发动机车外怠速噪音达到了62.9dBa,车内2000转/分运转噪音为36.8dBa。整体来说,逍客噪音更小一些。近光照明测试方法:以车灯最前端为基点,与垂直墙面相距2米距离,在发动机正常工作状态下进行测试,使用光线照度计取近光灯照明范围内的最大值。我们这辆锋兰达因为配置高,所以大灯是LED光源,最大光照度为4290勒克斯,但销售主力车型还是老式的卤素大灯。而逍客全系都是LED大灯,而且最大光照度为6950勒克斯,比锋兰达亮不少。漆面色差测试方法:使用色差计在引擎盖中央位置取基准数值。在车身其它位置进行对比测量,记录数值最大的位置。车身测试采样点不小于100个。经过测试,丰田锋兰达的最大色差值位于后保险杠处,色差值为1.46ΔE,比基准点偏黑少黄。日产逍客的最大色差值位于前保险杠处,色差值为1.06ΔE,比基准点偏黑少绿偏蓝。从数值上看,逍客的喷漆工艺质量控制得要好一些。总结“脱亚入欧”这辆丰田锋兰达无论是动力,还是底盘,依旧是一辆标准的日系家用车,不紧不慢、四平八稳,和大多数日系车并无两样。而这辆日产逍客则像一辆欧洲车,底盘素质和行驶质感比一般日系车更上一个台阶,奔驰雷诺的发动机动力随叫随到,高速稳定、转向精准。那这两辆车的内部品质如何?之后我们会把它们全部拆解,给大家看!(本文及视频中的测量数据结论观点仅对此辆车负责,测量数据对公示的实验方法负责。)2023款丰田锋兰达试驾评分2023款日产逍客试驾评分
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一代人的记忆再见了联想手机原创2023-03-27 17:20·锋潮评测很可能又一个手机品牌可能要和我们说再见了但这次的主角着实出乎了机哥的意料拯救者——这个背靠国产巨头联想的品牌最近竟传出了将被「全线裁撤」的消息消息的来源是某社交平台上一位认证为联想员工的网友据他所说未来的联想手机很可能就只剩收购来的「养子」摩托罗拉了虽然目前联想还没有给出正式回应但回想起联想手机过去十几年磕磕绊绊的经历机哥又觉得此事成真的概率着实不低...乐 Phone:出道即巅峰对一些年轻的机友来说「联想手机」基本可以和「拯救者游戏手机」划等号但也就是十年前联想还是国内机圈实打实的巨头收购摩托罗拉后联想曾一度荣登全国第一、全球第三仅次于苹果三星「中华酷联」的大名听过没呀当年的联想手机是真的很酷最初给机哥留下深刻印象的是联想在 2010 年推出的乐 Phone这外观设计说是「出道即巅峰」也不过分:红、黑、银的配色圆润的机身线条颇有钢铁侠的风范未来科技感是拉满了配置方面乐 Phone 在当年就采用了 AMOLED 屏幕、高通处理器和三星、HTC 肩并肩最有意思的还是它的交互设计当时的安卓手机个个都标配实体的「三大金刚」按键过分点的还能给你整个「四大天王」但联想偏不它对交互有自己的想法这手机的正面没有半颗实体按键更没有轨迹球那种老古董取而代之的是一颗「四叶草」呼吸灯只要在这块区域滑动、长按就能实现返回、呼出多任务、回到桌面等操作要知道它搭载的系统可是安卓 1.6那时候谷歌自己怕是都没想明白安卓手机该怎么优雅的交互此时距离魅族发布 mBack 也还有整整 5 年乐 Phone 这套操作恐怕就是安卓机上最早的「手势交互」了同时呼吸灯还与桌面的四叶草 UI 遥相呼应用户看到这个四叶草 就能联想到「回到桌面」这一操作这与 iPhone 用 Home 键暗示圆角矩形图标的设定如出一辙从这个细节咱们就能看出来当年的联想做手机时的确有一些独到的追求这还不算完乐 Phone 的机身上还有一个 9Pin 接口这个接口的作用是用来外接实体键盘瞬间一台安卓机就变身为黑莓那样的效率神器这个键盘扩展坞的底部还拥有一块后备电池和一对立体声扬声器写到这机哥自己都有点错愕2010 年就能整出这么酷的手机这是我熟悉的那个联想然而接下来发生的事情实在是令人惋惜初代乐 Phone 上极度超前的设计在后续的机型中竟然没有得到一丝丝的保留在苹果推出 iPhone 3GS 后联想拿出来的竞品是初代乐 Phone 的续作——乐 Phone P70如果机哥不说你们想象得出这款看上去十分路人的手机是刚刚那台乐 Phone 的正统接班人吗在 P70 上联想不仅抛弃了原本圆润、充满金属感的设计语言手势交互、外接扩展坞等功能更是不见踪影取而代之的是联想着重宣传的「商务长续航」卖点后来联想推出了乐 Phone S880它长这样:看上去已经和营业厅充话费送的手机没啥区别了...当时联想推出它的目的是为了应对 iPhone 5 的「4 英寸大屏」于是S880 的最大卖点就是拥有一块 5 英寸的「巨屏」除此之外设计上再无亮点机哥知道你们想吐槽什么:它们和那个堪称先驱的初代乐 Phone除了名字之外还™有任何相似之处吗而这正是机哥对联想手机 20 年沉浮最大的感慨——它总能推出同时代领先、甚至超前的产品设计却总是无法坚守最初的理念在竞争的浪潮中迅速迷失自我同样的故事在联想的其他产品线中一次又一次地上演K 系列:生不逢时乐 Phone 泯然众人之后联想开辟了 K 系列产品线这个系列的特色是方正硬朗的设计 + intel 处理器这两项卖点在 2013 年的联想 K900 上达到了巅峰设计上它不仅仅是线条硬朗更是直接用上了拉丝金属和铆钉元素背面「intel inside」的 Logo在当时发烧友的心中也颇具地位看看这个橙色版本哪怕过去十年依然能让机哥喊出一句「帅爆了」顺带提一嘴它的代言人也相当硬核请到了当时如日中天的科比尽管x86 架构在当时的安卓生态中遇到了不少兼容性问题K900 硬汉到极致的设计语言已足够它在智能手机历史上留下名字可惜它的命运和乐 Phone 殊途同归此后K 系列这个名字消失在大众视野取而代之的是联想的高端产品线 VIBE 系列处理器也换回了高通芯片此后联想的又一款出圈之作是再一次全新推出的产品线——联想乐檬乐檬:冲高失败2014 年正是红米和魅蓝打得头破血流的时代此时联想半道杀出推出了一代神机——乐檬 K3在红、蓝两家疯狂内卷「性能」的时候乐檬 K3 却另辟蹊径地在千元机市场打出了「音质牌」在它的背面配备了「三磁钢立体声双扬声器」这让它的外放音质在同价位一骑绝尘随后乐檬 K3 还跟随红米 Note推出了 K3 Note配置上它搭载当时的发哥神 U MT6752、5.5 英寸 1080P LCD 屏幕「K3 Note 天籁版」还在背部加装了陶瓷振片扬声器平放在桌面的时候可以与桌面产生共鸣提供更好的外放音质按照这个剧本乐檬系列本应成为互联网市场的「红黄蓝」御三家可惜——没错机哥又要说可惜了联想为了让乐檬「冲高端」推出了首款高端产品乐檬 X3售价直接翻了一倍多从不到千元飞跃到 2499不仅配备了专业的 HiFi 芯片外观上还完全对标自家的高端 VIBE 系列注意这个 VIBE等会儿也要考的但它好巧不巧赶上了高通最 Hot 的一代——骁龙 810/808尽管乐檬 X3 采用的是相对好一些的 808但还是难以改变冲高失败的命运阿米:这剧本我熟啊随后的乐檬系列不得不再次回到千元市场和红米卷然而此时它的道心已经乱了在红米 3 强势推出后联想甚至都顾不上自家的产品命名逻辑直接把乐檬 K5 改名成「乐檬 3」紧跟红米发布随后乐檬又改回了原本的命名规律推出了最后一代「旧乐檬」——乐檬 K5 Note之后难掩颓势的乐檬就被联想大刀阔斧地砍掉了直到 2019 年才以套壳摩托罗拉 G9 Power 的形式推出了乐檬 K12 Pro但大家心里都知道:它再也不是当初的那个乐檬了VIBE Shot:昙花一现刚刚提到在乐檬的同一时代联想还有一个高端产品线 VIBE然而这个系列真是从头到尾都没什么存在感唯独除了一款手机——联想 VIBE Shot彼时恰好也是国产手机开始重视影像的时代VIBE Shot 就如同它的名字一样是一款全身心投入影像体验的旗舰手机除了搭载 1600 万像素的后置相机它的边框上还额外增添了两颗实体键:一颗拍照键一颗专业模式切换按键加上这个方正、简洁的机身线条就差把「索里索气」写到脸上了机哥敢大胆地说VIBE Shot就是当年我心目中设计感最好的手机对没 有 之 一但凡这个双实体按键 + 主打影像的思路能够在后续的产品中延续那么如今咱们提起「影像旗舰」心中除了 HOVM 之外多少也会有 VIBE 系列的一席之地吧可惜现实总是没有如果就连当年 VIBE 系列搭载的 VIBE UI也走上了「四叶草」乐 OS 的老路——彻底砍掉消失在人们的视野之中接下来又双叒叕是新产品的故事了ZUK:遗憾离场说起 ZUK 这个品牌估计不少机友印象会清晰不少了在 2015 年它多少也能和小米、魅族等互联网品牌抢抢风头甚至在营销上直球 Diss 阿米和阿魅阉割性能联想在 ZUK 身上给予的期望也不低专门为它打造了一套新 UI—— ZUI直到现在ZUI 还活跃在联想旗下的手机和平板上只不过 ZUK 本身嘛就远没有这么长寿了作为一个全新出发的品牌ZUK 的命名方式非常简单易懂:第一代就叫 ZUK Z1、第二代就叫 ZUK Z2抛弃了联想过去那种花里胡哨的命名方式和小米等新生代厂商看齐交互上还用上了类似 mBack 的 U-Touch设计上虽然 ZUK Z1 不说惊艳全场但也足够简洁耐看ZUI 虽然比不上 MIUI但在当年那个大家都还不那么成熟的时代依然有弯道超车的机会从资源的角度来说ZUK 也不像锤子、魅族等小厂背靠联想供应链和资金不应该成为它的枷锁就算起步晚了点早期有过一些品质上的翻车但只要坚持做下去假以时日总能在市场上取得一席之地realme、iQOO 等品牌不也是这样一步一个脚印地做起来的再不济像如今的 moto、努比亚一样也不是不可以ZUK Z2然而联想似乎不打算给它这个机会仅仅成立两年后ZUK 品牌就这么彻底消失了原因可能是不赚钱可能是内部变动也可能是「集团方向调整」什么高大上的理由作为外人我们也只能猜测就像文章开头所说的拯救者系列一样不知不觉机哥已经洋洋洒洒写到了几千个字然而每一个小章节之间都难以形成什么规律和联系不是机哥的笔力不如从前实在是联想旗下的手机它就是这么个奇葩的更新节奏乐 Phone被联想做死了;K 系列被联想做死了;后来的 VIBE、乐檬、ZUK...都难逃被腰斩的命运如果说联想手机做不下去的原因是缺钱机哥是百分之百不能接受和联想历代手机同期的品牌像华为的 P 系列、小米的数字系列、三星的 S 系列、甚至索尼的 Z 系列都活到了现在华为 P1在机圈近十几年的发展历程中哪家没有过低谷呢可现在打开联想的官网在「手机」一栏中最显眼的就是摩托罗拉的产品拯救者的存在感是越来越低了拯救者未来的命运是否真的会像各位前辈一样机哥现在还不得而知如果联想真的打算将资源梭哈到 moto 身上认真的一代代更新下去那倒也不失为一件好事就像当年它收购的 ThinkPad 系列一样希望这次「联想大刀部」真的真的不要再发威了图片来自网络
火热的储能市场,让嗅觉灵敏的A股公司嗅到了机会。2022年,超20家上市公司跨界涌入储能赛道,其中不乏行业龙头,如美的集团、中核钛白等。钠离子电池、钒电池等新型储能技术受到跨界选手青睐。从已发布业绩预告的15家风电、光伏上市公司数据来看,业绩出现改善的有13家,占比近九成。